ベース弦の鉄則

クリスマスシーズンのディズニーランドホテル予約

クリスマスシーズンのディズニーランドホテルの予約はなかなか取ることができません。週末のご予約は特に持って困難です。半年前の同じ日にホテルの予約があるので、その日の朝にディズニーリゾート予約センターに予約の電話をすることをお勧めします。電話が混み合ってなかなかつながらないことも多いので、事前にどのようなバンエハゴナレストランは予約するかどうかなどの検討をし、電話することをお勧めします。
名古屋のホテルでの朝食ビュッフェ形式だった。好きな物を好きなだけ食べることができるビュッフェが私は愛に思わず朝から食べ過ぎていた。大きく膨らんだ胃が苦しくて痛いほどだった。フロントで胃腸薬を受けて飲んだところ、チェックアウト名古屋出る頃には私の腹痛はよくあった。
　［東京　９日　ロイター］　公正取引委員会の山本和史事務総長は９日の定例会見で「新日本製鉄＜5401.T＞と住友金属工業＜5405.T＞からは、合併審査の届け出や事前相談は受けていない」と述べた。

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　一部国内証券は、ピジョン <7956> のレーティング「A」、フェアバリュー3700円を継続した。

　中国の売上高の回復により、2011年1月期通期の業績は概ね会社計画並みを確保したという。2012年1月期通期の経常利益は、海外事業拡大に向けた先行投資負担を吸収し、前期比約1割増益が見込まれるそうだ。

　2014年1月期を最終年度とする中期経営計画を発表、海外事業を中心に業績を拡大させる計画だという。（編集担当：山田一）

　9日の東京株式市場は伸び悩む。午後2時02分現在の日経平均株価は前日比50．12円高の1万0575．31円と1万0600円割れ。日経平均株価は一時は136円高まで上げ幅を拡大する場面もあったが、伸びきれなかった。11日に先物・オプションのSQ（特別清算指数）算出を控えており、神経質な展開となっている。前場には1400を超えていた値上がり銘柄数は1062にまで減少している。後場に入りマイナス転換する銘柄や陰線を引く銘柄が増加している。値下がり銘柄数は458。東証1部の出来高は14億1062万株。（編集担当：佐藤弘）

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　セブン銀行 <8410> は、米のWestern　Union社（The　Western　Union　Company）の世界約200以上の国と地域に、40万ヵ所以上の拠点を有する送金サービスネットワークを使い、3月22日から海外送金サービスを開始することを発表した。

　セブン銀行口座からインターネットバンキング、モバイルバンキング、日本国内15，000台以上設置の　ATMから簡単かつ迅速に送金できる利便性・信頼性の高いサービスを提供する。

　1万円までの送金手数料は990円、5万円までの送金手数料は1500円。ATMでの海外送金サービスの取扱いは7月開始を予定している。（編集担当：小林南々穂）

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ゼロスポーツ（岐阜県各務原市）の破産準備公表から10日余り。解雇された従業員80人は、今もショックが癒えないままだ。

［関連写真］

同社は1日、約11億7700万円の負債を抱えて破産申請準備に入ったことを公表した。正式に従業員に伝えられたのは、その当日だった。

公表翌日、同社の入口にはいつも通りに営業時間が終了したことを示すメッセージボードが、ガラス扉の内側から掲げられていた。整然とした外観は、普段と同じように見えた。

違いを示すのは、「物件の持ち出しを禁ずる」という代理人の告知だけ。それは、ガラス扉の外側から、メッセージボードに重ねるように貼り付けてあった。その隣には地元金融機関名のものもある。

「不動産だけでなく動産にも担保を設定しているため、それが誤って持ち出されるのことを防ぐため」。金融機関は告知の理由を、そう説明した。

裏手に回ると、数人の社員の姿が見えた。人気のない社屋で、何も手に着かないという様子だ。その中が一人が話した。

「残務整理のために出社した。それも明日まで。それ以降は予定はない。お先真っ暗です」

同社を有名にしたのは、昨年8月の日本郵便との契約だ。ガソリン車のスバル『サンバー』をEV化して、1000台を供給するはずだった。コンバージョンEV製造のノウハウを蓄積して、同社は業界をリードしていた。その強みが、皮肉にも破綻のきっかけを作ることになる。

ゼロスポーツの収益の中心は、話題になったコンバージョンEVではなく、自動車用品開発販売や特装車製造だった。

「カスタムパーツの企画開発販売やゴルフ場で利用する電動カートの製造販売が主力。好況の頃から比べると売上は半分以下に落ち込んでいた。同社の業績が好調だった時期は、自動車産業が好調で中京地区全体が好調だった時期と重なる。急ぎすぎたのではないか」（地元紙記者）

再雇用に名乗りを上げる企業もある。だが、その声がすべての従業員の届くのか。前出の元社員が表情を曇らせた。

「仮にあるとしても、それがパーツなどすべてを対象としたものなのか。それとも環境部門だけなのか。さらに、その中の一握りなのか。いずれにしろ我々には、そんな話は届いていない」

同社が破産申請を岐阜地裁に申し立てたのは、予定より遅れた7日だった。同社代理人は、近くその経緯を説明する予定だ。

《レスポンス 中島みなみ》


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